Новости

«Орловский обход» - стратегический проект для всей Ленинградской области

19 июня на Совете глав муниципальных образований Гатчинского района была представлена предпроектная работа – обоснование строительства западного обхода г. Гатчина, получившего название «Орловский обход».

Как рассказала «Леноблинформ» пресс-секретарь администрации Гатчинского района Мария Герман, результаты научно-исследовательской работы по прогнозированию транспортных потоков представил руководитель проектов по транспортному моделированию организации «А+С Консалт» Сергей Блакитный. Эксперт отметил, что главную задачу, которую ставили перед собой разработчики, было - просчитать все возможные варианты изменения модели транспортного движения в районе тяготения западного обхода г. Гатчина. Была проделана серьезная работа, как натурного, так и аналитического характера. Учитывались многие факторы, такие как существующая структура дорожно-уличной сети, административно-территориальная и демографическая ситуация, интенсивность транспортных потоков.

В итоге разработчики предложили пять прогнозных вариантов развития дорожно-транспортной модели до 2030 года с учетом западного обхода и без него. Так, нулевой вариант предполагает перспективную ситуацию в случае отказа от строительства объекта, что приведет к значительному увеличению интенсивности движения в том числе на участке дороги федерального значения (М20) и транспортную нагрузку на исторический центр Гатчины. Первый вариант рассматривается в случае строительства дороги II категории с двумя полосами, второй вариант – с четырьмя полосами, третий вариант – дороги III категории с двумя полосами и четвертый вариант – дороги II категории с четырьмя полосами с измененной трассировкой.

Кроме того, были рассчитаны показатели социально-экономической эффективности строительства западного обхода в соответствии с указанными вариантами. Так, по предположению разработчиков, объем капиталовложений в строительство объекта по первому варианту составит – свыше двух миллиардов рублей и окупится через 12 с половиной лет. В случае с четвертым вариантом – проект обойдется в 3 с лишним миллиарда рублей и окупится через 16 лет.

По мнению разработчиков, строительство западного обхода позволит снизить транспортную нагрузку на исторический центр Гатчины, частично отведет транзитное движение через город, улучшит связь между северо-восточной и юго-западной частями города, повысит надежность транспортной системы, позволит безболезненно провести реконструкцию дорожно-уличной сети центральной части Гатчины.

«При любом рассчитанном варианте у нас существенно изменяется транспортный поток в центральной части города. Мы просчитали социально-экономические показатели эффективности строительства объекта и сделали вывод, что обход города Гатчина существенно снизит транспортную нагрузку, что уменьшит транспортные задержки, а это значит экономия времени, а время, как говорится, - деньги. Кроме увеличения скорости дорожного движения, очевидна будет и экологическая выгода, ведь из-за распределения транспортных потоков значительно уменьшится количество выхлопных газов», - отметил Сергей Блакитный.

Планируется, что трасса пройдет по территории сразу 4-х муниципальных образований: МО «Город Гатчина», Веревское сельское поселение, Пудостьское сельское поселение и Большеколпанское сельское поселение. Проект Орловского обхода и Магистрали № 10А, общей протяженностью 12 км. включает в себя устройство пересечения в разных уровнях с железнодорожными путями Балтийского направления Октябрьской железной дороги, подключение Магистрали № 10А к Киевской ул. С использованием проектируемого путепровода через железнодорожные пути.

По словам первого заместителя главы администрации Гатчинского района Владимира Норкина, «данная дорога имеет стратегическое значение для развития транспортной инфраструктуры не только города Гатчина и муниципальных образований Гатчинского района, но и для всей Ленинградской области, а также для Петербургского института ядерной физики имени Б.П. Константинова. Потому что будет иметь прямые выходы на существующие федеральные и региональные трассы и соединит уже созданные и перспективные промышленные зоны города Гатчины и соседних муниципальных образований района».

После рассмотрение предпроектной работы администрация Гатчинского муниципального района направит обоснование в правительство Ленинградской области для включения проектирование и строительство автомобильной дороги «Орловский обход» в программу комитета по дорожному хозяйству «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области на 2009-2020 годы».